Il Ministero dell’Interno ha prorogato al 31 dicembre 2023 il regime di tolleranza per l’installazione dei cronotachigrafi digitali di seconda generazione sui veicoli di nuova immatricolazione con massa superiore a 3,5 Ton.
Si ricorda che la data di installazione del nuovo tachigrafo era prevista dal 21 agosto scorso ma i ritardi nella fornitura degli apparecchi hanno indotto gli Stati europei a concedere periodi di tolleranza.
Il Ministero dell’Interno aveva concesso una prima proroga fino all’8 ottobre, ma la DG Move, accogliendo le richieste delle associazioni di categoria che avevano segnalato le difficoltà di fornitura dei nuovi cronotachigrafi smart, ha aperto alla possibilità di introdurre un ulteriore periodo di tolleranza fino a dicembre.
Riportiamo di seguito l’elenco aggiornato delle varie scadenze di installazione:
- entro il 31 dicembre 2023 andrà a regime l’obbligo, per tutti i veicoli commerciali di nuova immatricolazione con un peso lordo superiore a 3,5 tonnellate impiegati nei servizi di trasporto internazionale, di installare la nuova versione del tachigrafo intelligente;
- entro dicembre 2024: tutti i cronotachigrafi analogici e digitali installati sui veicoli con massa complessiva superiore a 3,5 tonnellate e impiegati nel trasporto internazionale dovranno essere sostituiti con quelli di ultima generazione, eccezion fatta per quello intelligente di prima generazione, che potrà restare in vigore fino a settembre del 2025;
- entro luglio 2025: dovranno installare il nuovo cronotachigrafo anche i veicoli con massa complessiva tra 2,5 e 3,5 tonnellate adibiti a trasporti internazionali;
- i tachigrafi transitori possono essere installati sui veicoli immatricolati per la prima volta solo fino al 31 maggio 2024 o 5 mesi dopo la data di dichiarazione di servizio di OSNMA. La dichiarazione dovrebbe essere disponibile entro la fine dell’anno in corso.
